LT-LV-D=?

Eifrige Leser wissen’s vielleicht noch – für alle anderen hier zur Erinnerung: In Klaipeda (LT) waren wir eingeladen worden, den ganzen Sommer in einem Künstlerhaus zu verbringen. Ganz so lange sind wir nicht geblieben, aber am Ende war es eine gute Woche, in der wir ausgiebig die Stadt mit all ihren Skulpturen erkundet haben:

Irgendwann wollten unsere Räder aber doch wieder weiterfahren und wir mit ihnen. Von Klaipeda aus ging es – ausnahmsweise auf einem sehr gut ausgebauten Radweg – an der Küste entlang bis zur lettischen Grenze…

Für die nächsten Kilometer radelten wir tatsächlich auf der Autobahn, die hier in Lettland (LV) jedoch eher einer deutschen Bundesstraße ähnelt, nur mit viel weniger Verkehr! 😉
Im ersten Ort hinter der Grenze wurden wir gleich freundlich von einem älteren Herrn auf Deutsch angesprochen und bekamen jede Menge Tipps für die Weiterfahrt in Lettland, denen wir später auch gefolgt sind. Nach einem längeren Baustellenabschnitt (22 km mit 15 Ampeln!) kamen wir nach Liepāja, die drittgrößte Stadt des Landes .

Hier wurden wir sehr herzlich von Mārtiņš und seiner Familie (WS) aufgenommen. Von ihm bekamen wir eine alternative Stadtrundfahrt durch den ehemaligen „Kriegshafen“ Karosta, der während der sowjetischen Besatzung eine Sperrzone und damit eine „Stadt innerhalb einer Stadt“ war.  Eine eigene Post, die größte orthodoxe Kirche in Lettland, eigene Energieversorgung und eine umfassende Infrastruktur veranschaulichen die Sonderrolle Karostas, zudem war die Versorgungslage für die Angehörigen der Sowjetischen Streitkräfte oftmals besser als für die lettische Bevölkerung Liepajas. (Quelle: Reisefuehrer und Wikipedia)

Auf der Weiterfahrt in Richtung Norden boten sich uns immer wieder schoene Ausblicke auf das Meer:

In Pāvilosta trafen wir den ersten anderen Tourenliegeradler ueberhaupt: Henry, „the crazy frenchman“.  6.000 km hatte er bereits auf dem Tacho und war auf dem Weg nach Russland und Asien, um am Ende bis Australien zu fahren. Fuer diese Tour hatte er im vergangenen Jahr bereits 20.000 km trainiert – trotz Vollzeitjob. Seine Methode: 8 h arbeiten, 8 h radfahren und 8 h schlafen… Henry freute sich so darueber, andere Liegeradler zu treffen, dass er – um zwei Tage lang mit uns gemeinsam radeln zu koennen – kurzerhand seinen Zeitplan ueber Bord warf. Und das, obwohl er ohnehin bereits vier Tage im Rueckstand war!

Gemeinsam radelten wir zunaechst nach Kuldīga, wo es zwei „Superlative“ zu bewundern gibt: den breitesten Wasserfall Europas, ein natuerliches Wehr mit einer Laenge von 249 Metern. Daneben ist die Brücke aus dem 19. Jahrhundert mit 164 Metern die längste mit dem Auto befahrbare Backsteinbrücke Europas:

In Kuldīga liess uns leider kurzzeitig das Wetter im Stich, dafür zelebrierten wir aber ein denkwürdiges Abendessen: Mit unseren Raedern und unserem Gepäck sassen wir zusammengepfercht unter einem kleinen Blechdach auf einem privaten Grundstück mitten in der Stadt. Hier kochten wir wie die Weltmeister auf drei verschiedenen Kochern und genossen unser Mahl bis nachts um 2 Uhr:

Am nächsten Tag fuhren wir weiterhin auf „Augenhöhe“ zu dritt nach Ventspils.

Gemeinsam verbrachten wir einen weiteren Abend – dieses Mal mit einem grossen Lagerfeuer – bevor wir Henry tags drauf Richtung Russland ziehen liessen. Anschliessend spazierten wir durch die Stadt und liessen die „Cow Parade“ an uns vorueberziehen.

Damit uns auf dem Rad nicht langweilig wird, wechseln wir ab und zu auch mal die Sportart:

Auf der Weiterreise machten wir Halt in Irbene, einer Geisterstadt aus Sowjetzeiten. Hier waren bis zu 2000 Wissenschaftler und Militärs stationiert, um mittels dreier grosser Radioteleskope im kalten Krieg den Westen abzuhören. Heute sind noch zwei dieser Teleskope in Betrieb und werden für wissenschaftliche Zwecke genutzt.

Danach fuhren wir gemächlich an der Küste von Kurland entlang bis Kap Kolka, dem nördlichsten Punkt der Halbinsel Kurland. Hier ist die Grenze zwischen der Ostsee und der Bucht von Riga.

Unterwegs trafen wir Roland aus Hagen, der fuer seine Tour ein etwas anderes Rad gewaehlt hat…

Vom Kap aus wollten wir – weiterhin entlang der Kueste – nach Riga fahren.

Irgendwann zeigte unser Tacho auch mal wieder eine runde Zahl an:

Nach Riga kamen wir dann doch nicht so schnell: Bei einer kurzen Rast lernten wir Pepe und Kiki aus Muenster kennen. Pepe hat lettische Wurzeln und renoviert seit Jahren mit viel Liebe das Haus seiner Grosseltern in Lettland. Dorthin lud er uns nach einem gemeinsamen Essen kurzerhand ein. Angespornt von Bildern des Anwesens nahmen wir die 30km Umweg mit Gegenwind und Schotterpisten trotz der spaeten Stunde auf uns – und wurden dafuer mit einem kleinen Paradies belohnt.

Der Umbau zum Gaestehaus ist nunmehr fast abgeschlossen und ab dem kommenden Jahr kann man hier seine Ferien verbringen. Wir koennen es nur empfehlen! 😉

Nach zwei sehr erholsamen Tagen hatten wir es ploetzlich ziemlich eilig, denn wir mussten in Riga einen Flug nach Deutschland (D) erwischen. Fahrraeder und Gepaeck wurden freundlicherweise von Sanita und Silvester (WS) fuer 10 Tage in Pension genommen. Mit Rucksack und Plastiktuete als Handgepaeck bestiegen wir das Flugzeug.

Und hier die Aufloesung unserer „Gleichung“: Nach Litauen (LT) und Lettland (LV) haben wir einen Zwischenstopp in Deutschland (D) eingelegt, weil wir auf eine Hochzeit eingeladen waren, bei der wir auf keinen Fall fehlen wollten. Hier das glueckliche Brautpaar, dem wir fuer die gemeinsame Zukunft alles erdenklich Gute wuenschen.

Last but not least ein bunter Bildermix der letzten Wochen: